PEKİN, 27 Mart (Xinhua) — Dünyanın önde gelen küresel nakliye ve lojistik şirketi AP Moller-Maersk’in CEO’su Vincent Clerc, Xinhua ile yaptığı bir röportajda Çin’in ekonomik büyümesine olan güvenini dile getirerek şirketin bölgedeki potansiyel iş fırsatlarını ortaya koydu. ülke. araştırdığını söyledi.
Devam eden 2023 Çin Kalkınma Forumu’na katılmak üzere Çin’de bulunan Clerc, “2023’te Çin ekonomisi konusunda nispeten iyimseriz ve ileride büyüyen iş fırsatları görüyoruz” dedi.
CEO, “Çin bu yıl için yüzde 5 civarında bir büyüme hedefi belirledi ve buna ulaşmanın makul olduğuna inanıyoruz” dedi.
Maersk’in Covid-19 salgını sırasında bile Çin’e yatırım yapmaya devam ettiğini vurgulayan Clerc, “Bugün şirketimizin Çin’deki varlığı pandemi öncesine göre çok daha fazla.”
Şirketin son verilerine göre, Maersk’in dünya çapında taşıdığı her üç konteynerden biri Çin’den gelirken, her altı konteynerden biri Çin’e gönderiliyor.
Son yıllarda Maersk, işini okyanus taşımacılığı ve terminal operasyonlarından modern lojistik, kara taşımacılığı ve hava kargo hizmetlerine genişletti ve Çin pazarı, şirketin tüm bu alanlarda gelişmesine tanık oldu.
Geçen yıl Maersk, Hong Kong merkezli LF Logistics şirketini 3,6 milyar ABD doları karşılığında satın alarak Çin’deki 73 depolama tesisine erişim elde etti ve kara tabanlı lojistiğe adım attı.
Clerc, Çin’in modernleşmeyi teşvik etme yönündeki hızlandırılmış çabalarının ülke ekonomisine yeni bir canlılık getireceğini ve yabancı şirketler için daha fazla fırsat yaratacağını kaydetti.
Çin’in modernleşmesinin beş temel özelliğinden birinin insan ve doğanın uyumlu bir şekilde bir arada yaşaması olduğunu belirten Clerc, Çin’in sürdürülebilir kalkınma ve düşük karbon ekonomisine yönelik artan çabalarının farkında olduklarını söyledi.
2040 yılına kadar sıfır emisyona ulaşmayı hedefleyen ve gemilerinde geleneksel yakıt yerine yeşil metanol kullanmanın yollarını araştıran Maersk, 2023’ten 2025’e kadar 19 yeşil metanolle çalışan öncü gemiye sahip olmayı planlıyor.
Clerc, “Yeşil enerji geçişini gerçekleştirmek için güçlü Çinli ortaklarla çalışmaktan son derece memnunuz ve Çin’in yeşil metanol üretme konusundaki büyük potansiyeline inanıyoruz” dedi.
Clerc’in Çin ziyareti sırasında, Maersk ve Şangay Uluslararası Limanlar Grubu, Maersk’in Şangay Limanı’ndaki gemilerine yeşil metanol tedarik etmek için bir mutabakat zaptı imzaladı.
Clerc, “İşbirlikleri yoluyla Maersk, müşterileri için düşük karbonlu lojistik sağlayabilir ve aynı zamanda Çin’in 2060 yılına kadar karbon nötr olma hedefine katkıda bulunabilir” dedi.
